中国海底宝藏告急
来源： 国际先驱导报美丽富饶的东南沿海，曾经是海上丝绸之路的重要通道，中外商船千帆竞速，也淹没了无数曾经鲜活的生命和往来货物。灾难的阴影已经被岁月的流沙冲淡，剩下的只是今天日益势利的人们对船上千年前的宝藏仍保存完好的惊叹。更有一些不法之徒在经济利益的驱动之下，瞅准国家相关制度的漏洞，大肆盗捞海底文物，给千百年来积淀下来的海底宝藏带来一场浩劫
“公牛闯进海底瓷器店”
近来，福建沿海地区非法盗捞海地沉船文物日渐猖獗，盗捞分子不仅掠走大量珍贵文物，而且严重破坏水下文物遗存
国际先驱导报驻福州记者苏杰、康淼报道 去年６月以来，福建省福州、莆田海域陆续发现了多处古沉船遗址，引发了“盗捞热”。当地一些渔民甚至放弃捕鱼，转而从事盗捞水下文物活动。这种非法打捞行为不仅掠走大量珍贵文物，而且严重破坏水下文物遗存。古沉船文物的保护问题引起社会各界的广泛关注。
疯狂盗捞下，文物在呻吟
２００５年６月，福建省平潭县“碗礁一号”古沉船遗址被发现后，当地渔民掀起了一股海底捞宝热，并迅速蔓延至南面的莆田市南日群岛海域。今年以来，在“碗礁一号”附近海域和平潭大练岛附近海域陆续新发现古沉船文物，一些不法分子再掀盗捞狂潮。
国家水下考古中心领队、福州市考古队队长林果向《国际先驱导报》记者指出，“碗礁一号”古瓷器被盗捞很多，在沉船的若干个船舱中，有一个船舱被盗捞光了。今年又发现，在“碗礁一号”与大练岛古沉船之间，有一条明朝万历年间的沉船也已被捞空。今年９月１０日至１２日，非法打捞者对大练岛古沉船连续盗捞了二三个晚上。
莆田市公安边防支队船艇大队大队长郑剑上说，莆田南日群岛暗礁多，发现古沉船也多，当地渔民都没有心思去捕鱼。小日岛附近有一个村，村民一度全都去打捞水下文物。
非法打捞不仅掠走大批文物，而且手法野蛮、粗暴，严重破坏水下文物遗存。莆田市博物馆专家黄文格说，渔民缺少文物保护的意识，从打捞上来的文物看，很多瓷器在打捞中被破坏。有人形象地将这种现象形容为“公牛闯进了海底瓷器店”，其对海地文物造成的破坏不言而喻。
今年９月１日，莆田边防官兵在南日群岛东沙屿海域截获２艘平潭籍非法打捞船，在其中一艘船的机舱内竟查获大批炸药、雷管、导火线。据非法打捞者交代，如果打捞不顺利，他们就用炸药实施海底爆破，再用船吊机配上大型铁抓手沉入海底挖掘。从现场缴获的古玉镯及其残段来看，野蛮打捞对文物的杀伤力很大。
盗捞团伙股份化公司化
郑剑上向《国际先驱导报》记者指出，在去年查获的非法打捞海底古瓷器案件中，盗捞者驾乘的只是木质小渔船，航速慢，机动性差；“水鬼”使用的也是极其简陋的潜水设备。而今年查获的几起同类案件中，木质小渔船变成了大马力机船或高速摩托艇，潜水设备也换成了进口的先进潜海设备。
据了解，为了获得更大的利润，非法打捞活动开始出现组织化、公司化趋向，盗捞者加大资金投入，结成暂时性的“股份公司”，潜水员利用潜水技术和设备入股，按股分红。典型的情况是，“文物贩子的资金＋专业潜水员的技术＋本地渔民对海况的熟悉”，构成了一家“公司”的三大要素。莆田边防人士介绍说，一般一个“公司”有２０～３０人，莆田大概有１０多个这样的“公司”。
今年９月１４日，一个盗捞团伙在平潭大练海域摸黑“作业”时，被预伏守候的边防官兵查获，同时缴获１０件刚刚打捞出水的古瓷器。初步审查发现，该团伙的１４名成员分别来自福建长乐、平潭和广西等地，为首的是一个姓陈的长乐人。今年８月，他打听到大练附近海域有古沉船文物后，就产生了非法打捞的念头，并陆续联系了平潭当地一些熟悉海况的人，他们合股集资购买了一艘摩托艇和潜水设备，从广西请来５名潜水员，并约定获利后按股份大小分红。据一名潜水员交代，他们虽然知道私自打捞海底文物是非法的，但经不住金钱诱惑，还是专门从广西赶来接了这个“活儿”。
古沉船文物价值菲浅
关于福建沿海古沉船文物的价值，福州市考古队队长林果向本报记者指出，“碗礁一号”沉船载的是康熙年间的景德镇青花瓷，那条被盗捞者捞空的明朝万历年间的沉船载的是明代青花瓷，大练岛沉船装的是元末明初的浙江龙泉窑瓷器，均具有较高的文物价值。
福建省考古队队长栗建安介绍说，台湾海峡自古以来就是中国商船走向世界的要冲，因此福建沿海沉船遗址较多，水下文物遗存丰富。这些海底文物对研究中国的陶瓷史、贸易史、造船史、航海史，有着重要价值。
今年１０月９日凌晨，福州边防官兵在长乐市松下码头查获３箱２２件古瓷器，有盆、碟、碗等，颜色为深浅不一的青绿色，经省文物部门鉴定，这批瓷器为明代浙江龙泉民窑生产，其中８件为三级文物。
莆田市文物管理委员会办公室副主任俞锦达说，莆田市边防和海警部门查获的文物最后都移交到莆田市博物馆，目前总共移交了４批，其中三级文物１０３件，一般文物１８４４件。三级以上就算国家珍贵文物，可见这些文物价值菲浅。
一夜暴富的诱惑
是什么推动福建沿海地区掀起“海底捞宝”的狂潮？
国际先驱导报驻福州记者康淼 记者盛军报道 从2005年夏天以来，福建沿海地区的部分渔民找到了一份新的“职业”，他们驾船出海不是为了张网打鱼，而是潜入海底“捞宝”，驱动他们弃渔找宝的是一个个一夜暴富的美丽泡沫。
盗捞有“供需链条”
莆田市公安边防支队参谋长张亚新向《国际先驱导报》记者介绍说，福建海上盗捞文物风起源于“碗礁一号”，最早是当地渔民无意中发现的。后来一些“聪明”的渔民开始“动脑筋”，有组织有“策划”地去盗捞水下文物。早期当地航海主管部门曾经发行过一些海图，上面都有一些标识，主要目的是为了让渔民避让暗礁和古沉船。一些“聪明”的渔民就拿着这些海图到海面上盗捞文物。
张亚新还介绍说，莆田水下文物盗捞风盛行还跟当地海况较差有关，近年来莆田渔业生产比较差，当地鲍鱼、海带等主要海上养殖业不景气，于是一些渔民便冒险去盗捞水下文物。
早期渔民们的水下文物盗捞使用设备都很简单，普通的木船，渔民将软管含在嘴中下水。而现在，盗捞集团呈现专业化和公司化运作，购买摩托艇，雇佣外地的潜水员，主要是广东和山东的，购买专业潜水服。一般普通的一艘摩托艇就要５万元左右，潜水服一套要５０００元左右。
一个盗捞集团都有好几条船只，打捞船在进行文物打捞的同时，一些文物玩家直接在现场进行鉴定，如果认定是比较珍贵的文物，马上放在摩托艇上进行转移，转移到岸上后，这些盗捞集团还会使用数码相机等设备将文物进行拍照，并将它通过互联网传到外地的文物买家手里。珍贵的文物主要通过两种方式销售出去，一种是直接在海上与台湾船只进行交易，另一种是陆上交易，主要卖给香港、上海等地的文物贩子。
根据《中国经济周刊》一篇报道的描述，非法打捞人员基本分三种人，一是外地从事文物倒卖的“专业”人员，这些人的资金比较雄厚，他们勾结熟悉情况的当地渔民，由他们出资购置船只等设备，这类人员对沉船的破坏性最大；第二种人是附近的生意人，他们对文物不了解，把捞海瓷看作是低投入，高回报的纯粹生意，有趋之若鹜之嫌；第三种人，是当地的渔民，由于近水楼台，他们的参与人数最多。但他们一没有专业知识，二没有财力支持，所以“收获”最小，也最惹眼。
卖价不菲
尽管边防部门严防死守，非法打捞分子依然铤而走险，经济利益的驱动是主要原因。有资料显示，在中国，艺术品投资与收藏爱好者总数约为一亿，“捧瓷大军”高居榜首。改革开放以后，陶瓷市场只增不跌，从上世纪80年代初到现在短短20年时间里，古瓷器的价格至少涨了100倍。
“谁不想一夜暴富！”福建《海峡都市报》记者曾经在松下码头采访，一名知情者说，当地有人曾捞上来1000多件瓷器，每件最少能卖2000元。该报记者还在暗访中得知，目前，广东、浙江、河南等地的文物买家，已闻风赶来，松下港及附近的长屿岛，如今已成为国内古代青花瓷交易最为活跃的地区，只要是有一定经验的青花玩家，都知道松下、长屿这地名。
这篇报道还介绍说，普通的一个碗，能卖到2700元到3000元，而大盘的价格在5万元左右，因为“买快艇、潜水设备等，要投入上百万，卖的价格不能再低了”。
文物市场管理有漏洞
在这股盗捞热潮的背后，是一个市场在无形当中推动，卖家和买家这根链条当中，还有非常重要的一环，就是由于一些拍卖公司和文物市场管理不严，导致这些盗捞上来的文物能够流入正规市场，取得合法身份。
据《中国经济周刊》的报道，“碗礁一号”沉船被发现后的一年多时间里，来自全国各地的“盗捞者”掀起了一股疯狂盗捞海底瓷器的黑色狂潮，而全球文物市场也已开始了一场“海捞瓷”买卖热。
2005年夏天清代古沉船“碗礁一号”的被发现和部分古瓷的出水，不仅震惊了文物、考古界，同时，也吸引了非法打捞海底古瓷器者的目光，并极大地刺激了文物市场的神经。目前，“海捞瓷”已成为古董玩家关注的热点。
5月，北京某拍卖公司举办的“海捞瓷”专场拍卖会上，同属于“海捞瓷”的一把元末明初青花龙纹大提梁壶和一只明洪武釉里红莲口鱼藻大盘，分别以671万元、792万元人民币拍出。这无疑刺激了不法分子盗捞海底文物的狂热欲望。 海上丝绸之路水下宝藏探秘
随着越来越多海底宝藏被发现，人们对蔚蓝色的大海深处还有多少宝藏也越来越充满了好奇
国际先驱导报记者孙彦德报道 一艘满载精美瓷器、香料和质地优良丝绸的商船，从中国东南沿海港口出发后，开始了前往非洲从事对外贸易的漫漫西行之路。忽然，海面上掀起了滔天的巨浪，一时间风雨大作，或许船员们还没有来得及采取任何自救的措施，就与船舶一起消失于茫茫太平洋深处。海底的泥沙迅速掩埋了沉船，及至它再次被人类所发现时，时光已经过去了近千年！灾难的阴影已经被岁月的流沙冲淡，剩下的只是今天日益势利的人们对船上千年前的宝藏仍保存完好的惊叹。
这个千年交汇的图景，正频繁地在地球的各个角落上演，而随着越来越多海底宝藏被发现，人们对蔚蓝色的大海深处还有多少宝藏也越来越充满了好奇。
“连天浪静长鲸息，映日帆多宝舶来。”刘禹锡用诗歌描绘了唐朝海上贸易的繁盛景象，而韩愈笔下的海上丝绸之路贸易则是另一种气势：“货通狮子国，乐奏粤王台。”
从东南沿海到南中国海，再延伸到波斯湾、非洲西海岸，甚至更远的地方，作为中国古代海上丝绸之路的主干线，又有多少历史之谜等待着人类去逐一破解？
作为海洋文化的主要载体，船舶的作用不言而喻，而沉睡在海底的商船，不仅是当年海上贸易繁荣的标志，更为我们打开了一个未知的宝库。
“郑成功的指挥舰”现身福建
历史往往在不经意间才会露出真容。
1999年12月，在百年天文大潮中，福建深沪湾海域的海水退潮时，一个叫施修河的村民在离海岸近500米的地方，发现了一尊铜炮、一尊铁炮以及其他器物，后来被命名为“深沪湾沉船”的这一历史文物才开始浮出水面。
而由清人江日生所著的《台湾外记》一书中，则对这条沉船有着非常详细的记载。晋江市博物馆负责人在接受其他媒体采访时，也非常肯定地表示：“深沪湾沉船规格较高，应为郑成功军队中的指挥舰。”
明朝时期的战争硝烟早已散尽，只有那些带有龙首状耳轴的铜炮，在经历了水下几百年的海水和泥沙洗礼后，无声地注视着今天的世界。
“南海一号”价值勘比兵马俑
它被发现于20年前，但直到今年7月1日，具体打捞方案被确定的消息才经国家文物局局长单霁翔之口正式发布，其中的谨慎颇为耐人寻味。
据相关资料介绍，1987年，广州救捞局在广东台山与阳江交界海域寻找一条东印度公司的沉船时，意外地从一条商船中打捞出200多件珍贵文物，其中一条铜鎏金带钩，属国内首例出土文物。由此，“南海一号”因可能与海上丝绸之路有关迅速为人们所关注。
整艘船长约30米，宽10米，就这样静静地躺在海面下20米深处，覆盖船体的淤泥厚度竟达到2米！或许正是因为淤泥的保护，或许还有其他原因，正襟端坐海底的“南海一号”，被发现时船体木质敲起来仍铛铛作响。
是什么人在驾驶着这条唐宋时期的船只航行在一望无际的大海上？失事时他们是从哪里出发又是要驶向哪里？恶劣的天气是否让绝望的他们一筹莫展？这些千古谜团也许一时尚无法破解，但老文物专家已经被船舶上发现的文物感动得热泪盈眶。而沉船的价值是否真的可与秦始皇兵马俑相媲美，大概还要等打捞出水后才能真相大白。
“碗礁一号”沉船之迷
福建是海上丝绸之路的必经之地，也因为成为海底沉船发现的集中区域，与此同时，由福建渔民发现的沉船比例也相对较多。“碗礁一号”沉船就是去年6月，一福建渔民在东海碗礁海域无意中发现的。
据报道，“碗礁一号”长13米，宽2米，共有近万件、90多种器形的青花瓷器出水。和其他沉船类似，这艘清代沉船自发现后也一直笼罩的神秘之中，其中最突出的一个问题是，船上的同一批瓷器却分属清朝不同年代，而对于其沉没地点是否属海上丝绸之路，业界也有很多争议。
除了上述三个比较著名的沉船外，本报记者根据有关方面公开发布的信息进行的不完全统计显示，海上丝绸之路上的沉船和其他宝藏还包括：
上世纪80年代，瑞典人在瑞典歌德堡市海域发现的“歌德堡号”（该船已被瑞典人按传统工艺复制成功）；
1986年4月，英国人米歇尔·哈彻在南中国海域盗掘中国康熙年间青花瓷器等文物，并在荷兰大肆拍卖，正是该事件引起了中国政府对水下文物考古工作的极大关注；
1990年发现在福建连江顶海的白礁I号元代沉船；
1992年以来，在辽宁绥中三道岗的渤海海域，一艘满载瓷器的金元时期沉船也被逐步发现，等等。
【链接】海上丝绸之路
福建是“海上丝绸之路”的必经之地，因此成为了海底沉船及文物集中的一个区域。
所谓“海上丝绸之路”是相对陆上丝绸之路而言的，由日本学者三杉隆敏在他1967年出版的《探索海上丝绸之路》的专著中初次提及，这个概念如今已被学术界所普遍接受。
作为中国古代对外贸易的重要通道，海上丝绸之路早在中国秦汉时代就已经出现，到唐宋时期最为鼎盛，具体路线是：由广东、福建沿海港口出发，经中国南海、波斯湾、红海，将中国生产的丝绸、陶瓷、香料、茶叶等物产运往欧洲和亚非其他国家，而欧洲商人则通过此路将毛织品、象牙等带到中国。
海上丝绸之路的开辟，使中国当时的对外贸易兴盛一时。元朝时的意大利人马可·波罗就是由陆上“丝绸之路”来到中国，又由“海上丝路”返回本国的，他的游记里记载了沿途南洋和印度洋海上的许多“香料之岛”。
由于时代的变迁，海上丝绸之路自1842年鸦片战争开始后就走到了尽头，留给后人的则是一个又一个谜团。一些研究学者普遍认为，郑和下西洋使中国和世界各国的“海上丝绸之路”得到了更为彻底的贯通，也是证明历史上存在海上丝绸之路的重要依据之一。（孙彦德）
一个保护中心对付无数个盗捞者
一方面，盗捞现象日趋严重，另一方面，相关法律法规却还有待进一步完善
国际先驱导报记者孙彦德报道 管辖海域面积辽阔、几千年的历史文明和灿烂文化、曾经发达的海上对外贸易，如此种种因素集中在一起，直接造成了今天沉睡于中国海底的珍贵文物数不胜数的现实。这既使中国水下文物考古拥有了得天独厚的先决条件，同时，对于文物保护工作来说也提出了新的挑战。
在接受《国际先驱导报》采访前的上个周末，中国国家博物馆水下考古学研究中心主任张威还在和他的同事们加班加点，为17年前颁布的《中华人民共和国水下文物保护管理条例》的相关条款如何修订和完善紧张地忙碌着。中国水下文物保护，这一长期以来游离于公众视线之外的领域，因为近年连续发现的海底沉船以及民间盗捞行为不断被曝光，正在为人们所广泛关注。
水下专业保护队员稀缺
中国水下考古工作起步于20年前，当时由国家文物局牵头、中国历史博物馆（现在的中国国家博物馆）设立了至今依然是中国惟一的水下考古专业机构——水下考古学研究中心。用中心主任张威的话说，这个“惟一”其实就意味着全国具备开展水下考古资质的机构只此一家，落实到操作层面上，则是由该机构与地方各省文物局合作，对水下物进行具体的打捞保护活动。
“就像是中国国家足球队，平时分散在各自的岗位上，只有有具体项目时人员才集中在一起。”张威这样解释水下考古中心与地方之间松散的管理形式。而这些遇到项目才临时集结起来的队伍，在保护文物方面遭遇的对手往往是全天候都在觊觎水下宝藏的盗捞者，管理难度之大可想而知。
水下文物保护面临严峻形势的另一个例证是水下专业考古队员的稀缺。1989年全国只有11个水下考古队员，近20年的时间过去了，现在的考古队员数量是44个，“根本忙不过来”。
与之相比，这些年来潜水已经渐渐成为大众普及的运动，潜水爱好者越来越多，这也说明水下个体作业的技术成本在下降，客观上也降低了盗捞门槛。加之国际市场文物价位持续走高，波及世界范围的“捞宝热”一直高烧不退，盗捞现象日益猖獗。“其中尤以福建省最为严重，”张威说，因为那里是海上丝绸之路的必经之地，沉船众多，“浙江等地沿海由于海域污染严重，海水浑浊，盗捞现象反而相对较少。”
当务之急：完善法律法规
一方面，盗捞现象日趋严重，另一方面，相关法律法规却还有待进一步完善。由于种种原因，中国直到1989年10月20日才由当时的国务院总理李鹏签署了42号国务院令，通过了《中华人民共和国水下文物保护管理条例》，而这个条例17年来沿用至今。
条例颁布后，对水下文物保护的确起了一定的积极作用，但从80年代到21世纪的今天，有些条款其实已经不再适应现在的情况。张威举例说，《条例》规定的处罚太过于原则性，相比之下文物法的处罚条款就要细致得多。《国际先驱导报》在对比《条例》和《文物保护法》后发现，在法律责任一章，相比后者用20条款并包含若干小项的篇幅详细区分不同的违法行为和处罚措施，《条例》仅在第10条给出了具体处罚标准，其中罚款一项的数额是“一千元至一万元”。
破解之道尚待摸索
从国外的情况来看，对水下文物的保护方式也是各不相同。由于水下文物大多集中在发展中国家所在海域，发达国家采取的保护措施未必适用。据张威介绍，西方有的国家鼓励对水下文物进行就地保护，如允许业余潜水者水下参观等，而东南亚国家则走的是另外的路子。在菲律宾，国家就允许国际打捞公司参与打捞本国的水下文物，条件是需要获得该国批准并且签订一定的利益分成协议。但总体上来说，国际上对商业性打捞还是一片反对声。
“国家投入已经很大了，但和庞大的水下文物保护工作量相比，依然还是显得有些杯水车薪。”中国早就明确了文物的所有权归国家，所以简单地引进打捞公司参与从目前来看并不现实。但在确保文物所有权的前提下，情况也在悄悄地发生变化。今年上半年，就有国内的公司提出参与协助打捞甲午海战沉船的计划，但最终还是因为对存在风险（比如打捞不上来或判断位置错误）的担忧和其他原因而作罢。
虽然困难重重，但水下文物考古研究中心的工作人员并没有停下探索的脚步，即将在明年开始的全国第三次文物大普查工作，就为他们提供了一个契机，水下文物的普查工作将在原有摸底的基础上得到进一步的重视。另外对一些已经遭盗捞或存在安全隐患的文物，抢救性打捞工作已经在不同地区展开。 福建沿海出重拳打击盗捞
福建沿海边防部门加大了对盗捞的打击力度，但仍然面临不少困难
国际先驱导报驻福州记者康淼报道 针对福建沿海古沉船文物保护的严峻形势，最近福州市政府接连召开会议，研究保护措施。市委政法委常务副书记刘锡辉向《国际先驱导报》记者介绍说，市里成立了领导小组，建立协调机制，拨出专项经费100多万元。
１０月１０日，平潭县召开了公捕大会，逮捕１７名非法打捞者，以教育、震慑当地渔民。在２００６年８月１５日，平潭县公安、边防部门在长乐市松下镇查获一起非法贩卖国家文物案，查获各类文物６４１件，抓获犯罪嫌疑人３名，这批水下文物是这伙犯罪嫌疑人聘请潜水员在大练海域盗捞上岸并准备贩卖的。９月１４日凌晨３时，又有１４名“捞宝”人员驾驶“三无”摩托艇在平潭大练海域连夜非法潜水打捞海底沉船文物，结果被正在该海域巡逻执勤的平潭边防官兵当场截获，当时船上还有１０件刚刚被打捞出水的古瓷器。
据福州市公安边防支队支队长钟振义介绍说，自“碗礁一号”发现以来，福州边防部门投入大量人力、物力，开展巡逻警戒，并印发宣传单，劝阻、制止群众打捞文物，同时组织专项打击行动。截至目前，已查获非法打捞、贩卖古沉船文物案件２５起，收缴古瓷器２７６４件，抓获涉案人员１４５名。莆田市公安边防支队参谋长张亚新说，莆田边防部门对盗捞文物打击力度很大，还对大马力摩托艇进行控制，当地的盗捞活动有所收敛。
但与此同时记者调查发现，边防部门现在对水下文物盗捞的打击还面临不少困难。张亚新说，首先在部门职能上，边防部门的３类（打击偷越国边境、破坏界桩界碑、毒品案件）６种职能中并没有打击水下文物盗捞工作，因此这是新出现的一个课题，很多问题都需要解决。比如，办案程序复杂、证据收集很难、文物难以鉴定等都影响了边防部门的办案效率。因此，张亚新建议，这类案件应该需要一个明确的管理机构，国家应该在立法上进行明确。
除了相关机制和法规不健全之外，边防部门也面临装备和警力不足的问题。莆田市公安边防支队船艇大队大队长郑剑上对记者说，从目前掌握的情况来看，海上盗捞出现一些新的特点。渔民从原来的个人去散网打捞到现在公司化运作。设备也大有改进，原来是小船，航速只有７～８节，现在一般都是快艇，航速可以达到３０节。９月１日边防部门一举抓获１３名犯罪分子，他们的打捞船就价值２００多万，可见犯罪分子为了盗捞不惜血本加大设备投入。
郑剑上介绍说，莆田南日群岛暗礁多，于是发现古沉船也多。当地渔民后来都没有心思去捕鱼，小日岛附近有一个村，其村民一度全都去打捞水下文物。但边防门警力有限，莆田的海岸线有２１３公里，巡逻的难度也比较大。
采访中，多位受访人士均表示，部分渔民法律意识淡薄，认为海里的文物就像海里的鱼虾一样，谁捞到就是谁的。因此，对他们要加强法制宣传教育，提高其法律意识和文物保护意识。事实上，我国《文物保护法》明确规定，我国领海中遗存的一切文物，属于国家所有，任何单位或者个人都不得私自发掘，不得哄抢、私分、藏匿。不仅如此，莆田市博物馆副馆长柯凤梅说，保护海底文物是一个系统工程，国家还应出台针对性措施。
眼下已是初秋时节，天气转凉，海水温度也随之下降，盗捞活动也会逐渐降温。但明年还会卷土重来吗？执法者对此应做好准备。 做为中国人，一定要支持这件事！ 支持啊！！！！！！ 支持到底! :flower: 支持楼主。 中国资源本来就少 啊
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